North Wind 47

XBOAT ref:3943.

North Wind 47 de segunda mano a la venta

Descripción general

Ofrezco a la venta mi North Wind 47 de 1987, un barco muy bien equipado y completamente renovado en 2008. Todas las facturas de los trabajos están disponibles. Este velero es perfectamente maniobrable en solitario y tiene un puente de teca que nunca ha sido lijado, manteniendo así su grosor original.

Accesorios y equipos nuevos

• Microondas


• Calentador de agua eléctrico de acero inoxidable


• Electrónica


• Válvulas


• Pases de casco

Trabajos en curso

Actualmente, se están llevando a cabo varios trabajos para asegurar que el barco esté en perfectas condiciones:

• Eliminación de todas las capas de pintura


• Saneamiento completo hasta el gelcoat


• Reforzamiento de los contrafuertes


• Reemplazo del prensaestopas y del soporte del timón


• Restauración de las luces en el mástil y el soporte del mástil

Trabajos importantes realizados

El casco ha sido completamente pintado y lacado con pintura Pinmar de color azul marino policia. Las superestructuras han sido pintadas de blanco. El puente de teca ha sido reemplazado por un puente de teca de 25 mm de grosor, pegado sin tornillos. Renovación y reemplazo de tornillos y poleas. Restauración y reemplazo de todas las ventanas Vetus. Reemplazo de todos los paneles Lewmar.

Equipo de puente

El North Wind 47 está equipado con numerosos accesorios de puente, incluyendo:

• 2 winches eléctricos de 2 velocidades de la marca Harken mod 60 ST


• Dos winches manuales auto-taradores para la maniobra del génova de la marca Harken 2 velocidades ST .40


• En el mástil principal, reemplazo de dos winches manuales auto-taradores Harken 2 velocidades ST 40 para la maniobra de driza


• Winches manuales auto-taradores Harken 2 velocidades ST 20 para la escota de mayor


• Instalación de 2 botavaras telescópicas de acero inoxidable así como una grúa de acero inoxidable para el motor fuera de borda

Equipo de navegación y electrónica

La electrónica completa Raymarine C-80 con repetidor en la mesa de cartas incluye:

• Sonar


• Anemómetro


• Log


• Ángulo de viento


• Plotter

Piloto automático Raymarine en el log. Log con control de enrollador de génova y control de propulsor de proa. Luces LED en el binnacle. GPS/Plotter Garmin 521 en el log con conexión al piloto automático. Radar Raymarine 4Kw. GPS Raymarine G-5. GPS A-5. Sistema AIS, receptor. Radio VHF Raymarine Ray-54 GMDDS conectada al GPS. Navtex Furuno NX-300, conectado al GPS. Radio GMDSS Simrad Axis 30. Radio de onda decamétrica Icom 7000 (radioaficionado) multibanda. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB y USB. Altavoz Bhi NES 10-2 electrónico, supresor de ruido. Antena de 7,5 metros Shakespeare, americana. Acoplador de antena, automático militar. Radio portátil Icom IC-M31. Convertidor 700watt 12 a 220. Marca Mastervolt. Piloto automático completo Raymarine ST 7000 con giroscopio y control remoto. Piloto automático completo Cetrek pilot 730. Fax meteorológico Furuno modelo D-Fax. Cortacables de árbol de hélice trasero.

Equipo interior

La tapicería ha sido completamente renovada. Equipamiento de aire acondicionado/calefacción Frigoboat. Generador de la marca Paguro/Panda. 4.500 Amph. Con batería de arranque y puente con servicios. Desalinizador 60 lts. Livol 12 Volts. Radio Alpine con CD. Altavoces Advent. Inodoros eléctricos en la parte delantera y trasera. Tanque de aguas negras Vetus. 4 Baterías de 110 Amph para los servicios (nueva 2018) Una batería de 100 Amph para el motor. Año 2018. Cargador de batería 60Amph con puente de diodos de la marca Victron agosto 2017. Cargador de batería para el propulsor de proa. Propulsor de proa Max Prop con dos baterías americanas con puente de servicio. Dos extintores de 2kg. Fregaderos de cocina de acero inoxidable. Calentador de agua eléctrico y conectado al motor principal de acero inoxidable. Bombas de sentina en la parte delantera y trasera. Sistema de sentina conectado a la toma de agua del motor principal. Dos tanques de gasóleo de 950 litros. Tanque de agua de 500 litros. Juego de cohetes de señalización para la categoría B válido hasta 2018.

¿Por qué es interesante comprar este North Wind 47?

Este North Wind 47 es interesante de comprar por varias razones. Primero, ha sufrido una amplia renovación integral en 2008, lo que garantiza su fiabilidad y durabilidad. En segundo lugar, está muy bien equipado con accesorios modernos y equipos de navegación de alta calidad. Además, su maniobrabilidad en solitario y su puente de teca original lo convierten en un barco único y fácil de usar. Finalmente, su casco completamente pintado y lacado con pintura Pinmar de color azul marino policia y sus superestructuras pintadas de blanco le dan un aspecto estético excepcional.