Astillero / Arquitecto: Princess Versión: Embarcación - Poliéster Confort: 4 Camarotes - Cabina Delantera Propia - Cabina Lateral Doble - Agua a presión - Agua ...
Astillero / Arquitecto: Princess Versión: Embarcación - Poliéster Confort: 4 Camas - Cabina Propietario Frontal - Cabina Lateral Doble - Agua a presión - Agua Caliente - 2 WC - Manual - Ducha de cubierta - Tanque de aguas negras - Horno - Frigorífico - Cocina - 2 refrigeradores Propulsión Diversa: Volvo Penta - TAMD 61 - 1883hr - Flaps - Propulsor de proa - 1137L Electricidad: 12V - 12V - Servicio - Circuito 220V Interior - Cargador de coche - Paneles solares - 300 W Seguridad: Nivel de armamento: Costero completo Electrónica: VHF - GPS - Radar - Raymarine - Piloto Automático - Raymarine - Furuno - Lector de Cartas Tapicería: Tumbona - Bimini Top - Tapicería de cockpit - Cubierta de invierno Amarre: ancla(s) - Molinete eléctrico Diversos: Pasarelas - Escalera de baño - Pasarela - Hidráulica Opacmare Observaciones: Este Princess 388 es ideal para cruceros cómodos y seguros. Construido en 1991 con la reconocida calidad de los barcos Princess y bien mantenido, está equipado con dos motores Volvo Penta TAMD 61a de 306 caballos con un historial de mantenimiento riguroso. La reforma de 2009 modernizó los espacios de vida con acabados cuidadosos, revestimientos nuevos y tapicería de calidad. Los equipos electrónicos, como el GPS, el radar y el piloto automático, aseguran una navegación eficaz.
El interior espacioso incluye una cocina bien equipada, un salón acogedor y dos cabinas con baños privados, ofreciendo confort e intimidad. En el exterior, el flybridge con bimini, la playa trasera con ducha y la pasarela hidráulica facilitan la vida a bordo. Su propulsor de proa y bi-motorización garantizan maniobras sencillas.
El barco se mantiene anualmente con limpieza del casco, antifouling y revisiones de motores, asegurando fiabilidad y rendimiento.
Una opción ideal para amantes de cruceros de altura y costeros, con la posibilidad de conservar el puesto en un puerto de los Pirineos Orientales.
Posibilidad de plaza de puerto -