PRINCESS 415 de 1990 motorizado con 2x 306cv Volvo Penta TAMD61A (mandos eléctricos) tercera mano. ¡En excelente estado de presentación! 1200H de navegación...
PRINCESS 415 de 1990 motorizado con 2x 306cv Volvo Penta TAMD61A (mandos eléctricos) 3º propietario. ¡En excelente estado de presentación! 1200H de navegación, aproximadamente 900 en agua dulce.
Estado general:
Sin rodeos, quien adquiera esta unidad se asegura de momentos de navegación sin contratiempos.
Exterior:
El barco está en muy buen estado de presentación. Muy cercano a la salida de fábrica. Pocas observaciones tanto en el casco como en las superestructuras. Se ha constatado un solo punto de esmaltado (superficial) en el arco del flybridge. Por lo demás, se reconoce la calidad de fabricación de estas unidades de los años 90. Todos los elementos son robustos y no carecen de elegancia. ¡Hay espacio por doquier! La facilidad de circulación a bordo es sorprendente. Las tapicerías son originales y, una vez más, están en un estado de conservación y limpieza asombroso para la edad del barco.
Interior:
Las maderas, los revestimientos, los inox están en un estado casi idéntico al de salida de fábrica. Encontramos en el salón las tapicerías originales que aún están en excelente estado tras 34 años de servicio. No se ha constatado ningún punto de infiltración. De nuevo, hay espacio por todas partes, con una buena altura bajo viga de aproximadamente 1,95 m en promedio. La única pega son las moquetas que en algunas zonas han llegado al final de su vida útil. Por lo demás, todos los equipos a bordo funcionan. Hay dos frigoríficos, una placa de cocina con 4 fuegos, numerosos espacios de almacenamiento y todo está en excelente estado.
Mecánica:
Como se mencionó anteriormente, el barco ha navegado principalmente en agua dulce. El estado de presentación de la cámara de máquinas lo confirma. No se ha detectado ningún punto de corrosión. Silent block en excelente estado. Sin señales de fugas de agua o aceite. Los motores se revisan anualmente. Última revisión en 2023. El banco de baterías fue reemplazado en 2023.
Electrónica:
El barco está equipado con piloto automático Raymarine, GPS, plotter Humminbird Helix 7, VHF, sonda original con sonda pasacascos. Todos los equipos están repetidos en el flybridge y funcionan correctamente.
Documentos:
- Certificado de registro del barco
- Facturas de mantenimiento
- Informe de análisis de aceites en 2022 (20h de navegación desde entonces)
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