Gladiator 631 Next je razvijen od strane nekoliko nacionalnih i svjetskih prvaka u offshore brodovima kako bi konačno predstavio visoku tehnologiju...
Gladiator 631 Next je razvijen od strane nekoliko nacionalnih i svjetskih prvaka u offshore motornih brodova kako bi visoka tehnologija konačno bila dostupna svakodnevnim nautičarima koji će uskoro moći uživati u najboljem od svega: izvanrednom omjeru brzine i snage, smanjenoj potrošnji i nevjerojatnoj autonomiji, udobnosti, tišini i prostoru. Gladiator 631 Next predstavlja potpuno novu vrstu luksuznih brodova s visokim performansama. Njegova trup, paluba i nadgradnja potpuno su izrađeni od visokotehnoloških kompozitnih materijala, mješavinom karbonskih vlakana, kevlara i E stakla, s vakuumskim laminiranjem. Trup je dizajniran s dva ventilirana koraka i negativnim jastučićima za optimizaciju protoka vode prema propelerima. Cijeli stražnji dio trupa dizajniran je za ugradnju JDM Special prijenosa koji optimiziraju performanse, udobnost i pouzdanost eliminirajući sve vanjske cijevi i hidrauličke spojeve. Kao rezultat toga, s samo dva Volvo 1000 ks, Gladiator 631 Next može postići 48 čvorova / 55 mph. Za one koji trebaju više adrenalina i brzine, Gladiator 631 Next također dolazi u verziji sa smanjenom palubom, nazvanoj 631 Record, koja, potpuno izrađena od karbonskih vlakana i pokretana s tri V8 dizelska motora Scania DI16 od 1150 ks, dostiže 65 čvorova / 74 mph, čime postaje najveća hiper brza središnja konzola ikad izgrađena na svijetu. S duljinom od 19,35 m / 63'6", Gladiator 631 je također pravi luksuzni jahta. Dostupan je u dvije verzije: dvije kabine + kabina posade ili tri kabine + kabina posade. Unutrašnjost je izrađena sa velikom lakoćom zahvaljujući intenzivnoj upotrebi karbonskih vlakana, anti-buke i anti-vibracijskoj pjenastoj oblozi te procesu proizvodnje namještaja od visoko tehnološkog pčelinjeg saća kojeg su razvili poznati stolari Canados. Sa širinom od 4,73 m /15'6", glavna kabina velikog brodskog nosača nudi prostrane prostore. Odabrali smo Volvo Penta D13-1000 ks kao standardni motorizacijski sklop.