Beneteau Oceanis 393 Clipper

XBOAT ref :5851.
Vendo il mio OCEANIS 393, è una barca che ho acquistato nuova nel 2004 a La Rochelle.
Si tratta di una versione a 2 cabine, particolarmente spaziosa e luminosa.
Questa versione offre una cabina posteriore molto grande e, dato che il salone è trasformabile, è possibile ospitare 6 persone per dormire.
Ci sono due servizi igienici sulla barca con 2 WC marini, il gabinetto anteriore è dotato di una vasca di acque nere, ma non l'ho mai utilizzata!
Abbiamo navigato relativamente poco con questa barca, esclusivamente crociere locali in Bretagna, Manica e le Isole Anglo-Normanne.
La barca ha totalizzato solo 4500 miglia, è una barca che non è stata forzata, da qui il suo ottimo stato attuale, un vantaggio!
Altro vantaggio, la barca ha un pozzetto e un ponte in teak.
La barca è seguita e mantenuta dallo stesso cantiere nautico da 20 anni (storico delle fatture).
Il motore è un VOLVO D2-55 montato lungo linea d'albero, 55 CV, che le conferisce una buona propulsione, l'orametro del motore è fuori uso ma stimo il numero di ore intorno alle 400/450 ore, probabilmente meno.
Quest'anno il cantiere ha sostituito il sistema di scarico e il gommone di emergenza PLASTIMO da 6 posti è revisionato e valido fino al 2028.
Vendo la mia barca a malincuore, ma a causa della mia età non la utilizzo più abbastanza per considerarla, è una barca di cui mi sono sempre preso cura.

riepilogo :
BENETEAU OCEANIS 393 CLIPPER
- versione proprietario con 2 cabine e salone trasformabile
- lunghezza : 11.62 m
- larghezza : 3.96 m
- pescaggio : 1.90 m (pescaggio grande)
- altezza sotto carena : 1.98 m
- altezza fuori dal pelo d'acqua : 15.65 m
- peso circa : 10.000 Kg
- CATEGORIA CE : A - 8 persone / B -10 persone / C - 12 persone
- CE 0607
- Numero di scafo CIN/HIN : FR-BEYA2567E303
- Anno di costruzione : 2003
- Prima mano, imbarcazione di proprietario, mai affittata!

MOTORE :
- VOLVO
- Modello : D2 - 55 - MS 25
- potenza : 55 CV
- trasmissione : linea d'albero
- elica a 3 pale fisse
- capacità carburante : 150 litri
- carburante : diesel
- scarico sostituito nel 2025
- manutenzione esclusivamente presso il cantiere nautico
- storico delle fatture

ARREDO :
- 2 cabine
- 1 grande cabina posteriore tribordo
- 1 cabina anteriore luminosa con letto matrimoniale + divanetto + guardaroba + bagno adiacente + WC con acque nere
- 2 servizi igienici con lavabo e doccetta, WC marino
- 1 spazioso e luminoso salone con tavolo in legno e cuscino blu originale in buone condizioni
- salone trasformabile in letto doppio
- possibilità di 6 posti letto
- cucina nel passaggio a babordo con :
- lavabo in acciaio inox doppio con miscelatore + pompa acqua di mare
- circa 100 litri di frigorifero + grande ghiacciaia di 220 litri (è possibile installare un gruppo frigorifero nella ghiacciaia)
- fornello ENO su cardan (forno + 2 fuochi a gas)
- numerosi scomparti e armadietti
- riscaldamento ad aria pulsata WEBSTO in tutta la barca
- radio CD

- tavolo cartografico a tribordo con strumenti di navigazione (equipaggiamento originale 2003)
- VHF NAVICOM RT 450 DSC
- ripetitori RAYMARINE, pilota + tridata
- pilota automatico ST 6001
- GPS, plotter FURUNO : GP-1650 W a colori
- radar FURUNO 1623
- Navtex FURUNO NX-300
- Radio CD con diffusori esterni
- quadro elettrico completo con interruttore differenziale 12V/220V
- convertitore 12V>220V
- fanali di navigazione
- regolatore di carica delle batterie
- serbatoio acqua (2 x 250 litri, totale 500 litri)
- 2 batterie (1 dedicata al motore +2 di servizio)

ATTREZZATURE :
- grande vela classica semi lattica in dacron often - (originale 2003 - stato d'uso buono)
- drappo di grande vela color bordeaux (buone condizioni)
- gennaker su avvolgifiocco (originale 2003 - stato d'uso buono)
- capote del tettuccio color bordeaux, apertura centrale + corrimano in acciaio inox
- 2 winch di tettuccio LEWMAR 40 ST
- 2 winch di pozzetto LEWMAR 53 ST
- attrezzatura di deriva originale
- tender gonfiabile 4 posti
- winch elettrico con catena di 30 m di 10 mm
- zattera di salvataggio PLASTIMO 6 posti - revisione effettuata e valida fino al 2028
- scafo raschiato dal proprietario nel 2010 + verniciatura epossidica

Non dispongo di perizia sulla mia barca, che ho acquistato nuova nel 2004, tuttavia consiglio all'acquirente di farla valutare prima dell'acquisto definitivo, e di mettersi in contatto con un perito marittimo qualificato dalle assicurazioni, scelto da lui, che sarà abilitato a determinare lo stato generale della nave.
Per ulteriori informazioni e foto, visitare il sito xboat.fr