- COLVIC WATSON 34.6
- anno di costruzione : 1986
- Architetto : G.L WATSON & CO.LTD
- Veliero FIFTY - VELE E MOTORE
- Rig stile KETCH
- lunghezza fuori tutto : 11.50 m (circa)
- lunghezza dello scafo : 10.55 m (circa)
- baglio : 4.00 m
- pescaggio : 1.55 m (circa)
- chiglia lunga
- veliero a secco con due cavalle in alluminio
- peso leggero 12 tonnellate / a pieno carico 15 tonnellate
- materiali : GRP fibra di vetro
- bandiera Belgio
I Colvic Watson Motor Sailors sono navi molto robuste costruite per grandi crociere.
AMMODERNAMENTI:
- Spazi di vita molto belli a bordo di questo FIFTY, rinomato per la sua costruzione solida
- Una bella timoneria interna con vista a 360 gradi sul mare
- altezza sotto bracciola timoneria 1.96 m
- postazione di pilotaggio con timone e sedia del timoniere rialzata
- strumenti di navigazione (ricetrasmettitore VHF, eco, autopilota, comando verricello elettrico, bussola di rotta, gps, tracciatore, collegamento 12V per tablet, angolo di ruota..)
- divanetto removibile con cuscini
- corrimano in legno
- pavimento del ponte in legno (completamente rifatto)
- controsoffitto della timoneria (completamente rifatto)
- Nella parte inferiore, seconda parte della barca:
- un bel spazio salotto, cucina, posti letto
- un bagno con lavabo e WC marino (nessun serbatoio acque nere)
- altezza sotto bracciola nel quadrato 1.94 m
- tutta la comodità interna
- il salotto con tavolo in legno si trasforma in letto per 2 persone
- tappezzeria interna rifatta nel 2020/2021
- angolo cucina attrezzato e arredato (piano di lavoro rifatto)
- lavabo rotondo in acciaio inox con miscelatore
- acqua calda/fredda sotto pressione (sistema idrico rifatto)
- scaldabagno sostituito nuovo (08/2025)
- pompa dell'acqua nuova (08/2025)
- grande frigorifero ISOTHERM da 140 litri
- forno con due fornelli a gas su cardano
- bombola di gas esterna
- sulla dritta, un bel lettino tipo Breton
- interno luminoso e accogliente, riparato dal vento
- Anteriore della barca:
- una bella cabina doppia
- bei legni con molto spazio di stivaggio
MOTORE:
- LEYLAND THORNYCROFT
- modello : THORNYCROFT 230
- potenza 75 CV
- motore originale del 1985 / 4 cilindri / raffreddamento interno ed esterno
- ore di funzionamento : 1058 ore
- linea d'albero diretta con tenuta meccanica
- capacità serbatoio diesel 270 L - serbatoio del gasolio sostituito (nuovo 08/2025)
- consumo approssimativo di 5.5 l/ora
- velocità di crociera 5/6 nodi a circa 1400 giri
- elica a tre pale in bronzo
- ultima manutenzione del motore nel 2022 con cambio olio, filtri, anodi, inverter
- alternatore sostituito nel 2023
- buon funzionamento
ENERGIA / ELETTRICITÀ:
- due grandi batterie da 180 Ah (sostituite nel 2022)
- accumulatore di batteria
- caricabatterie
- 1 pannello solare
- 1 turbina eolica da 400 W
- regolatore di carica
- presa di banchina 220 V
- prese 12 V
- quadro elettrico completo
- interruttore differenziale
VELE / GROSSO:
- rig stile KETCH
- un albero di poppa
- un albero principale
- set completo di vele
- Genoa su avvolgifiocco
- Gennaker
Le vele sono in dacron spesso di colore rosso/bordeaux in buono stato di usura
- il coupé di boma ha oltre 10 anni (buono stato)
EQUIPAGGIO / SICUREZZA:
- verricello elettrico con comando in timoneria
- ancoraggio completo con ancora e 50 metri di catena da 10 mm
- gommone gonfiabile di 2.30 m
- motore fuoribordo HONDA 2.3 CV
- pompa di sentina elettrica e manuale
- piattaforma posteriore
- scaletta da bagno
- supporti per alzare il gommone
- tendalino a poppa completo chiuso
- tavolo e panche in pozzetto
- telo di copertura invernale
- estintori
- zattera di salvataggio (da revisionare)
Il parere del proprietario:
La barca non dispone di propulsore di prua, ma con un po' di pratica si manovra molto bene, è un chiglia lunga, una barca da mare.
Ho appena sostituito la vasca del gasolio, nuova 2025.
Anche il scaldabagno è nuovo del 2025, e tutto il circuito dell'acqua è stato rivisto.
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