Dufour 44 del 2006: Con un Volvo Penta D2 da 55 CV con solo 750 ore di motore, è un sailing boat di tipo "Regata Crociera" che può essere manovrato da solo...
Dufour 44 del 2006:
Con un Volvo Penta D2 da 55 CV con solo 750 ore motore,
È un)imbarcazione di tipo "Regata Crociera" che può essere manovrata da solo, è un ottimo veleggiatore sia a bolina che di poppa (A parte gli X Yacht e i J, non ce ne sono molti che vanno più veloci), molto maneggevole, con un timone molto sensibile.
La chiglia è in piombo, a differenza delle normali barche da crociera, e l'albero passerà attraverso la chiglia, rendendola molto rigida alla tela e molto reattiva.
È una barca molto marina, molto sicura in forte vento,
È dotata di rinforzi necessari e attacchi per un bau prediale retrattile.
Il rig è stato rinnovato a giugno 2021, due anni fa:
-Avvolgiferzo di genoa sostituito con uno nuovo: FACNOR LS200, identico all’originale.
- Supporto dell’asse e due stralli sostituiti.
- Il Lazy Bag e la "Cristal" della tenda nel 2023, nuovi!
- Tenda e Bimini sostituiti ottobre 2017.
- Randa sostituita in maggio 2016.
- La guarnizione dello sail drive non è stata sostituita, è stata controllata dal cantiere navale che ha concluso che non c’era bisogno di cambiarla.
- La manutenzione del motore è stata effettuata da un meccanico professionista (cambio olio, filtri, sostituzione dell’impeller).
- La barca è equipaggiata con un'elica J PROP ripiegabile a 3 pale.
- Il genoa non è molto vecchio, sostituito circa 4 anni fa, è un genoa di DELTA VOILES, la randa è un tessile molto resistente con 2 stralli di ETTORE YACHTING, potrebbe meritare di essere sostituita con un nuovo, ma è in buone condizioni e molto performante.
- Un solo proprietario dalla nuova, acquistata e consegnata il 17 maggio 2007.
Visite e storico su richiesta dal lunedì alla domenica.