GAELNAUTISME a le plaisir de vous proposer ce magnifique PASSOA 47 Dériveur intégral en aluminium isolé. Ce voilier est en une co...
GAELNAUTISME a le plaisir de vous proposer ce magnifique PASSOA 47 Dériveur intégral en aluminium isolé.
Ce voilier est en une condition exceptionnelle autant en terme de conception que d'état.
Constat validé par une expertise de mai 2023.
Ce magnifique (et je pèse mes mots) Passoa 47 a été construit aux chantiers Garcia. Les frères Garcia amis du propriétaire ont directement participé à sa construction. Lafko a profité d'un cahier des charges des plus exigeant ayant été proposé par le propriétaire et issu de l'expérience d'une première construction Garcia avec laquelle il avait déjà réalisé des expéditions dans les glaces. Le dog house avec sa table à carte est un modèle de confort pour la veille tout temps, les boiseries sont du meilleur niveau, bien au dessus de tous les chantiers actuels, ce voilier bénéficie d'un niveau de finition, électrique, mécanique, accastillage, ergonomie exceptionnel.
La carène est conçue pour allonger la foulée sur sa longueur de flottaison. L'équilibre sous voile est excellent, ce pur voilier reste raide à la toile avec peu de gite. La seconde dérive arrière permet de disposer d'une barre très douce, point important pour préserver longtemps le pilote automatique.
Découverte :
A votre arrivée à bord, vous aurez immédiatement un sentiment de solidité, de qualité et de sécurité évidente. L'ensemble de ce voilier a été réalisé et entretenu par ses propriétaires, très expérimentés et exigeants, avec cet objectif.
Le cockpit très spacieux dispose de bancs permettant une veille confortable, la jupe immense offre des coffres volumineux pour le rangement, ils constituent par ailleurs des crashs box. Le poste de barre permet de visualiser l'étrave tout en ayant une vision parfaite du plan de voilure. Les déplacements sont fluides et sécurisés (détail : l'ensemble des chandeliers et portique ont été peints à l'époxy à chaud ...).
A votre entrée dans le bateau, le poste de veille vous appelle, vous ne voudrez plus le quitter... Vue à 360 degrés permettant une veille parfaite, table à carte et instruments directement à disposition, ce poste de veille reste en contact direct avec la zone de vie.
Trois marches vous amènent au carré.
Le poste de veille/table à carte est parfaitement intégré dans les emménagements sans impacter le volume du carré, c'est une vraie gageure, au seul bénéfice du propriétaire qui l'a lui-même dessiné et dont les frères Garcia se sont largement inspirés par la suite...
Immédiatement la qualité et la finition des boiseries vous marqueront, la clarté liée aux nombreux hublots et à une essence de bois miel est des plus agréables.
Le carré et son incroyable volume vous accueille chaleureusement à la descente du poste de veille, on y découvre une très grande cuisine, en face de la descente, un placard à cirés et bottes (chauffé) et un carré immense et confortable.
Une ambiance chaude type " chalet savoyard » des plus agréable règne partout dans ces aménagements.
A l'arrière, une très belle cabine double avec ses placards et sa bibliothèque, une seconde cabine double avec des bannettes superposées larges et confortables. Le poste moteur est un modèle du genre, blanc immaculé (moteur inclus), agencement des périphériques simple et très clair.
Sur l'avant du carré, la cabine " propriétaire » et sa salle de bain avec toilette vous accueille. Elle est aussi équipée d'une bibliothèque et d'un petit bureau/ coiffeuse. Une partie de la cloison peut s'ouvrir vers le carré, option très sympa en mer afin de disposer d'une communication entre cette cabine extrêmement confortable et le carré surtout lors de navigation en couple.
Enfin dans la zone avant du bateau un atelier, rangement, légumier aux mêmes standards de finition que l'ensemble du bateau permet de stocker tout le nécessaire du bord et de disposer d'un petit établi bien utile en grand voyage.
Le pic avant est isolé de l'aménagement par une porte étanche. Cette zone est elle-même isolée de la baille à mouillage par une cloison étanche. Oui, vous avez bien compté, sur l'avant du bateau il a donc deux crash box étanches...
Une fois n'est pas coutume et cela me mettant à défaut, les photos ci-dessous sont très loin de représenter la qualité réelle de cette unité et surtout ne mettent pas en valeur les volumes. Je dois passer de nouveau rapidement à bord afin de remédier à cela.
Sécurité, très grande autonomie, confort et très grande qualité font de ce voilier un investissement sérieux et durable.
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