L'avis du professionnel
Ce Hallberg-Rassy 310 offre une qualité de présentation et de finition que l’on rencontre rarement sur un voilier de moins de 10 mètres. L’intérieur en acajou, le pont en teck, le chauffage, le propulseur d’étrave et l’équipement de voiles en font une unité particulièrement complète.
J’apprécie également la présence du Code 0, du gennaker et des winchs électriques, qui permettent de conserver un vrai plaisir sous voile tout en facilitant les manœuvres. C’est un bateau particulièrement intéressant pour un couple recherchant une unité compacte mais réellement pensée pour la croisière.
Description
HALLBERG-RASSY 310 DE 2010 À VENDRE – VOILIER DE CROISIÈRE 2 CABINES
Ce HALLBERG-RASSY 310 de 2010 à vendre est un voilier de croisière de 9,42 mètres, construit dans l’esprit qui a fait la réputation du chantier suédois : qualité de fabrication, finition soignée, confort à bord et véritable aptitude à la navigation. Avec ses 2 cabines, ses 6 couchages et sa catégorie de navigation A, il constitue une unité particulièrement intéressante pour les plaisanciers recherchant un voilier compact sans renoncer à une vraie capacité de croisière.
Avec une largeur de 3,18 m et un tirant d’eau de 1,50 m, le Hallberg-Rassy 310 conserve des dimensions raisonnables tout en offrant un intérieur particulièrement chaleureux. Les aménagements en acajou Khaya satiné verni participent fortement à l’ambiance du bateau et illustrent le niveau de finition propre à la marque.
La motorisation est assurée par un Yanmar diesel de 20 CV. Le bateau dispose d’un réservoir de 100 litres de carburant et d’une capacité de 200 litres d’eau douce.
L’équipement de navigation comprend un GPS B&G Vulcan 9, un pilote automatique B&G, un loch-speedomètre Furuno FI-50, un combiné anémomètre-girouette Furuno FI-50, une VHF fixe Raymarine Ray55E et un compas.
À l’extérieur, ce Hallberg-Rassy 310 d’occasion dispose d’un pont et d’un cockpit en teck, d’un propulseur d’étrave Side-Power, d’un guindeau électrique, d’une table de cockpit et d’une échelle de bain. Le cockpit offre un espace agréable aussi bien en navigation qu’au mouillage.
Le plan de voilure est particulièrement intéressant avec grand-voile sur enrouleur Selden, génois sur enrouleur Furlex, Code 0 sur emmagasineur et gennaker sur emmagasineur. Deux winchs électriques, complétés par une manivelle de winch électrique, facilitent les manœuvres et apportent un réel confort lorsqu’on navigue avec un équipage réduit.
À l’intérieur, on retrouve notamment chauffage Webasto à air pulsé, eau chaude, réfrigérateur 12 V, réfrigérateur de cockpit, four électrique, plaque électrique, table à cartes et WC manuel.
L’installation électrique a également bénéficié de renouvellements récents avec plusieurs batteries Dolphin Pro de 2025, un chargeur Mastervolt 50 A et un convertisseur 500 W.
Ce Hallberg-Rassy 310 à vendre en France peut particulièrement séduire un navigateur recherchant un bateau de moins de 10 mètres bénéficiant d’une construction haut de gamme, d’un équipement complet et d’un véritable programme de croisière.
La place de port est cessible.
Pour obtenir davantage d’informations, découvrir le dossier complet ou organiser une visite à bord, n’hésitez pas à nous contacter.
Caractéristiques
Questions fréquentes
Pourquoi certains navigateurs recherchent-ils spécifiquement un Hallberg-Rassy d’occasion ?
La marque est notamment connue pour ses bateaux orientés croisière, ses aménagements soignés et une conception pensée pour des navigateurs qui souhaitent réellement passer du temps en mer.
Une barre franche est-elle cohérente sur un voilier haut de gamme de cette taille ?
Oui. La barre franche offre une transmission directe des sensations et libère également davantage le cockpit qu’une installation avec colonne de barre.
Moteur
Localisation
France 66 · Pyrénées-Orientales
Équipements
Aménagement et eau
- Chauffage 220V (WEBASTO)
- Chauffage à air pulsé (WEBASTO)
- Douche de pont
- Eau chaude moteur + 220V
- Réservoir d’eaux noires (OUI)
- Table à cartes
- WC manuel
Cuisine et électroménager
- Four électrique
- Plaque électrique
- Réfrigérateur 12V
Divers
- Cockpit en teck
- Pont en teck
Électricité
- Alternateur
- Batterie de service (DOLPHIN PRO 2 x 70A de 2025)
- Batterie DOLPHIN PRO 105A de 2025
- Batterie moteur (DOLPHIN PRO 60A de 2025)
- Chargeur de batteries (MASTERVOLT 50A)
- Circuit 12V
- Circuit 220V
- Convertisseur (ELEKTRON 500W)
- Prise de quai
Électronique
- Combiné anémomètre / girouette (FURUNO FI-50)
- Compas
- GPS (B&G VULCAN 9)
- Loch-speedomètre (FURUNO FI-50)
- Pilote automatique (B&G)
- VHF fixe (RAYMARINE RAY55E)
Moteur et propulsion
- Transmission Sail Drive (Sail-drive)
Multimédia
- Radio-CD
Pont et extérieur
- Échelle de bain
- Guindeau électrique
- Mouillage
- Pompe de cale électrique
- Propulseur d’étrave (SIDE-POWER tunnel)
- Table de cockpit
Voiles et gréement
- Autres voiles (Gennaker avec emmaganiseur)
- Barre franche
- Bout-dehors
- Code 0 sur emmaganiseur
- Enrouleur de grand-voile (SELDEN)
- Génois sur enrouleur (FURLEX)
- Grand-voile
- Hale-bas rigide (Halebas rigide)
- Manivelle de winch électrique
- Pataras
- Tangon de spi
- Winch (x 2)
- Winch électrique (x 2)










