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| Semi-rigide occasion de 2021 |
Motorisation : 2 x 225ch
 8,5m x 2,96m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 449.75ch
7,88m x 2,94m |
| Semi-rigide occasion de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,49m x 3m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 3 x 350ch
8,49m x 3m |
| Semi-rigide neuf de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,93m x 2,96m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 225ch
8,6m x 2,98m |
| Semi-rigide neuf de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,49m x 2,74m |
| Semi-rigide neuf de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,93m x 2,99m |
| Semi-rigide neuf |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8m x 2,9m |
| Semi-rigide occasion de 2022 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,65m x 2,98m |
| Semi-rigide occasion de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
7,85m x 2,9m |
| Semi-rigide occasion de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 350ch
8,5m x 2,95m |
| Semi-rigide neuf de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 250ch
8m x 2,9m |
| Semi-rigide occasion de 2022 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,45m x 3,1m |
| Semi-rigide occasion de 2022 |
|
Motorisation : 1 x 350ch
9,12m x 3,1m |
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