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| Semi-rigide occasion de 2021 |
Motorisation : 2 x 225ch
 8,5m x 2,96m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 449.75ch
7,88m x 2,94m |
| Semi-rigide occasion de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,49m x 3m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 3 x 350ch
8,49m x 3m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 225ch
8,6m x 2,98m |
| Semi-rigide neuf de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,49m x 2,74m |
| Semi-rigide neuf de 2023 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,93m x 2,96m |
| Semi-rigide neuf de 2024 |
|
Motorisation : 2 x 250ch
7,93m x 2,99m |
| Semi-rigide neuf de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,1m x 3,05m |
| Semi-rigide occasion de 2018 |
|
Motorisation : 2 x 300ch
9,4m x 3,4m |
| Semi-rigide occasion de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 350ch
8,5m x 3,09m |
| Semi-rigide occasion de 2023 |
|
Motorisation : 3 x 300ch
7,9m x 2,86m |
| Semi-rigide occasion de 2020 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,93m x 3,47m |
| Semi-rigide neuf de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 300ch
8,45m x 3,12m |
| Semi-rigide neuf de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 225ch
7,18m x 3m |
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