Vent du Sud 34 en Cap d'Agde le ofrece este Catamarán louisiane fountaine pajot Uno de los primeros de la serie construido en 1985, por lo tanto con orzas y s...
Vent du Sud 34 en Cap d'Agde le ofrece este Catamarán louisiane fountaine pajot
Uno de los primeros de la serie construido en 1985, por lo tanto con deriva y timones abatibles en femellot y motor fuera borda de 25cv en silla.
Luego paso a quillas (0,90 m de calado) timones siempre en espejo pero no abatibles. Menos rendimiento (todo es relativo) más comodidad
Paso al motor In board central Yanmar 3GM30 refrigeración directa con base sillette. Es una especie de stern drive que se levanta en el puerto o en fondeo y queda fuera del agua. Motor reacondicionado (facturas) en agosto de 2022, horómetro nuevo, 18h de uso. Ventajas, par motor, consumo, ruta posible a motor en cualquier tiempo, desventaja, a vela la base queda en el agua. La base sillette está acoplada a los timones por cables.
Luego cambio de aparejo, mástil en enrollador Z-Spars en 2007, drizas, cables cambiados y enrollador verificado en 2022. Vela cambiada en 2022, vela Bavaria ligera para tiempo suave revisada por Vega voiles en agosto de 2022. Se puede montar un foque sueco en el riel del mástil para verdadero mal tiempo (no incluido).
Proa con Solent autovirante en enrollador Profurl.
Dos anclas CQR 16Kg cadena de 10, molinete eléctrico Lewmar.
WC químico Thetford nuevos. Los antiguos WC marinos funcionales fueron desembarcados pero siguen disponibles. Se dejaron las válvulas, para una eventual restauración con los WC marinos u otros usos (llegada de agua para motor de reserva por ejemplo).
Los winchs son Barbarosa 48 reacondicionados, piezas, limpieza, etcétera, reemplazan los winch Lewmar 40 pasados a ST, que también están disponibles pero requieren revisión.
Sin electrónica, solo un plotter Garmin, que solo uso para verificar la coherencia de la tablet (no incluida). Soy de los 'antiguos' por lo que uso cartas en papel, lápices grises, regla Cras, sextante, etc. Por lo tanto la navegación con tablet y navionics es de una simplicidad bíblica cuando se comenzó solo con la brújula.
No hay VHF fija, solo dos portátiles. La antena está en su lugar, una segunda es de reserva, pero no conectada.
La balsa en contenedor es de 2021 Hauturier 24H con el grab bag de la misma época, se pasa a hauturier 48h, pero con las revisiones del semi hauturier. Además está el equipamiento del grab bag a su conveniencia.
La cocina tiene 4 fuegos, el gas está en el exterior, los cascos comunican con la bañera central por un agujero de hombre con su obturador. Se puede pasar de un casco a otro sin salir afuera o preservar la intimidad de cada uno. El catamarán se vende con su auxiliar nueva y su motor eléctrico nuevo