La Grande Zot je je flaša od 16 metara, koja je ikona pomorske baštine Ajaccija, a odlikuje je snažan identitet i...
La Grande Zot je 16-metarska gazeolona, ikoničnog pomorskog naslijeđa Ajaccija, koja se ističe snažnim identitetom, poviješću plovidbe i posvećenošću. Sa ukupnom duljinom od 23 metra od vrha pramčanog jarbola do kraja bome, i širinom od 4 metra, nudi elegantan i snažan profil, karakterističan za velike tradicionalne mediteranske jedrilice. Njezin željezni rig, sastoji od dvije četvrtaste gajete i triju trokutastih prednjih jarbola, uključujući bologninu, razvija oko 166 m² tkanine. Drveni jarboli, lakirani i obnovljeni 2020. godine, visok 17 metara od dna trupa, dodatno ističu njen autentičan karakter. Ovdje nema suvremenih pomoćnih uređaja: manevarski sustavi rade se starinski, bez navijača ili navijanja, koristeći klizne blokove koji naglašavaju osjećaj čiste i fizičke plovidbe.
Ovaj jedrilica nije samo estetski impresivna. To je priznata ploveća jedinica, sudionik u klasičnim regatama, posebno na Corsica Classic, gdje je ostvarila prvo mjesto u kategoriji aurik u prethodnoj ediciji te drugo mjesto u 2025. godini. U stanju je doseći 10 čvorova s vjetrom, pokazujući solidne performanse u usporedbi s modernijim brodovima, dok zadržava vožnju na metalskoj kotači, vjerno tradiciji. Redovno je u središtu regionalnih medija poput France 3 Corse Via Stella i Corse Matin, što dodatno jača njen lokalni ugled i vjerodostojnost.
Unutra, organizacija prostora osmišljena je za život na moru i smještaj posade. Bording ima tri kabine za posadu s po dvije ležajeve svaka, te jednu zadnju kabinu za vlasnika. Kuhinja je smještena na lijevoj strani s brojnim pohrambenim prostorima, dvjema hladilnicima i malim frižiderom, dok donje ležajevi s desne strane pružaju smještaj. Dva toaleta uključuju ručni WC naprijed i električni WC u kabini. Servisne baterije smještene su ispod desnog kreveta u kabini vlasnika. Sve to prati odlagalište za gorivo kapaciteta 300 litara, solarni sustav Seatronic s dva nova panela, prenosni agregat, fiksni i prenosivi VHF, signalna duša, te navigacijska oprema s kompasom i GPS-om.
Paluba i vanjski uređaji pokazuju redovito i funkcionalno korištenje. Brod ima motoriziranu privjesak. Nedavno su zamijenjeni lazy bags, a određeni strukturni elementi poput stupa, podprora i jarbola obnovljeni. Trup je u fazi karenacije od 20. ožujka do 1. travnja, s prijeđem na točkama, što potvrđuje aktivno održavanje. Neki vezovi trebaju zamjenu, a dvije velike jedrilice su upravo revidirane, nastavljajući praksu živog, plovnog i nadziranog broda.
Uz tehničke karakteristike, La Grande Zot nosi priču, identitet i zajednicu. Godinama je bila pod zapovjedništvom angažirane posade, uključujući njezinog povijesnog vlasnika i kapetana, te okuplja snažnu ljudsku mrežu, čineći je puno više od običnog jedrenjaka. Uključena je u tradiciju velikih mediteranskih gazeolona, između nasljeđa, prenosa i aktivne plovidbe.
Ova jedinica namijenjena je osjetljivom kupcu, koji cijeni tradicionalnu navigaciju, potencijal projekta i vrijednost naslijeđa. Nije riječ o standardnom plovilu za rekreaciju, već o jedinstvenom alatu za razvoj vizije, bilo da je u svrhu udruge, događaja ili osobne strasti.