Amel Euros 41

La copertura originale è in perfette condizioni, rigida e senza conformazioni. I alberi e altri elementi di rigging sono anch'essi in perfette condizioni, senza modifiche ai punti di ancoraggio originari. Ho aggiunto materiale supplementare e cambiato le cordace quest'anno, con 100 metri di corda nuova da 8mm.

Le vie sono in ottimo stato: il fiocco rinforzato ha due anni, il genoa e l'albero maestro ne hanno quattro, e il tourmentin è in perfette condizioni. Possiedo inoltre uno spi e due altre vele in buono stato che non utilizzo.

Tutti i rivestimenti di pavimenti interni sono stati sostituiti da un falegname su misura cinque anni fa e sono in perfette condizioni. Ho fatto tutto il possibile per conservare l'autenticità dell'imbarcazione.

Elettronica e Attrezzature

Per quanto riguardaelettronica, la mia Amel Euros 41 dispone di un Sistema Calypso di equipaggiamento eolico a ultrasuoni che funziona in Bluetooth, Wi-Fi e cablato. Ho anche sostituito le pompe d'acqua e le pompe di sentina.

La barca è dotata di un tracciatore Axiom Raymarine e di un tracciatore ridondante CPN tramite un Raspberry Pi con diverse carte di navigazione e sensori di batteria. Include anche un AIS integrato e una rete Wi-Fi interna per tutto l'imbarcazione (modem).

Un sistema permette che tutto funzioni a 220-12V, sia a terra che in navigazione, con un onduleur/ricarica Victron Multiplus 12V/300W/120A e un caricabatterie Mastervolt ridondante per terra. I pannelli solari sono stati sostituiti l'anno scorso.

La barca è inoltre equipaggiata con un radar, un ecoscandaglio, un barometro e un impianto TV completato ma non installato dall'uso di internet. Le lampade LED sono installate in tutta la barca. Diversi coperchi consentono di chiudere l'area di navigazione.

Ho 90 metri di catena acquistati due anni fa, con un Ancorotto Bruce da 25 kg e un robusto grappino in acciaio da 20 kg come riserva.

Storia del cantiere Amel e del modello Euros 41

Il cantiere Amel è stato fondato nel 1964 da Henri Amel ed è rapidamente diventato sinonimo di qualità e affidabilità nel mondo della costruzione navale. Il modello Euros 41, progettato da Henri Amel, è stato costruito tra 1972 e 1978. Questo modello ha avuto un grande successo grazie alla sua robustezza e capacità di navigare in condizioni difficili, rendendolo una scelta popolare tra i marinai esperti.

Il Euros 41 è stato costruito principalmente in Francia, ma la sua reputazione si è diffusa oltre confine, e è stato utilizzato in molti paesi per crociere costiere e d'altura. L'altezza sotto i barchi nel salone e nelle cabine offre un comfort eccezionale per una barca di queste dimensioni, rendendola ideale per lunghe crociere.

Perché comprare l'Amel Euros 41 ?

L'Amel Euros 41 è un'imbarcazione eccezionale per vari motivi. Innanzitutto, la sua costruzione robusta e il suo design collaudato ne fanno una barca sicura e affidabile, capace di navigare in diverse condizioni meteorologiche. Inoltre, il suo equipaggiamento moderno e numerosi miglioramenti recenti garantiscono un'esperienza di navigazione confortevole e piacevole. Infine, la sua storia e reputazione ne fanno un investimento sicuro per ogni appassionato di vela.