Jeanneau Sun Odyssey 51

Sun Odyssey 51 construit en 1992 par le chantier Jeanneau en France est un voilier de croisière hauturière. Dessiné par le célèbre architecte naval Bruce Farr, ce modèle lancé au début des années 1990 se distingue par son équilibre entre performance sous voile et confort de vie à bord.

Avec ses 15,50 mètres de long, ce monocoque offre une carène fine et rapide, combinée à un plan de pont fonctionnel. Il est souvent recherché pour la grande qualité de ses aménagements intérieurs : version quatre cabines, transformée en trois cabines, et trois salles d’eau. 

Ce qui le rend adapté à la navigation privée, avec sa grande cuisine, et son vaste carré lumineux,

C’est un voilier solide, taillé pour le large, capable d’offrir d’excellentes performances même dans des conditions de mer soutenues.

Seulement deux propriétaires depuis sa mise en service, jamais utilisé en charter.
Pavillon Français, TVA et octroi de mer acquittés, visible en Martinique.

Entièrement équipé, ce voilier est autonome et prêt à prendre la mer.

A&C Yacht est le concessionnaire officiel du chantier JEANNEAU dans les Antilles

Aménagements :                                                                                                                           Une cabines avant propriétaire avec une salle d’eau privative équipée d’une douche, un lavabo et un  WC                                                                                        

Deux cabines arrière  Deux salles d’eau arrière avec douche, un lavabo et un  WC                                                                                        

Table du carré et banquette à bâbord pouvant accueillir confortablement six personnes
Table à cartes spacieuse à tribord 
Cuisine à tribord
Deuxième salle d’eau avant transformée en dressing
Eau chaude et froide sous pression
Réservoir d’eau 450 litres                                                                                                          Déssalinisateur Dessalator 60 l/h pompe neuve

Cuisine :                                                                                                                                             Évier double avec eau douce et eau de mer sous pression
Cuisinière trois feux avec four Eno
Deux réfrigérateurs : un avec accès par trappe sur le dessus et l’autre avec porte frontale
Grand plan de travail offrant une surface pratique et spacieuse

Voiles et Gréement :                                                                                                                 Neuve en 2022 grand-voile sur enrouleur dans le mat
Génois sur enrouleur avec bande anti-UV  neuves en 2022 
Trinquette sur enrouleur avec bande anti-UV neuves en 2022                                Enrouleur Profurl pour le génois ainsi que pour la trinquette
Tourmentin en sac de 2019
Deux winchs Harken 2-speed 64 dans le cockpit
Deux winchs Harken 2-speed power ratio 46 dans le cockpit
Deux winchs Harken 2-speed power ratio 45 au pied de mât

 

Électronique                                                                                                                                  Radar Raymarine
Centrale de navigation Raymarine avec loch, speedomètre, sondeur et girouette anémomètre
Traceur de cartes Raymarine C80 à la table à carte
Traceur Raymarine EchoMap 50s au poste de barre bâbord
Raymarine ST60+ Wind avec répétiteurs au poste de barre
Raymarine ST60+ Tri data avec répétiteurs au poste de barre
VHF fixe Furuno RO4800
Pilote automatique Raymarine
Système Hi-Fi
Transpondeur AIS Nomad portable

Électricité :

Deux panneaux solaires Victron 305 watts sur portique                                                                                                                                                                                         

Neuf 2024 deux batteries service lithium total 400 A

Neuf 2024 une batterie démarrage moteur 102 A

Convertisseur Victron 12 volts 1200 watts

Chargeur de batteries Victron 12 volts 30 A 

Pont :

Guindeau Lofrans 1200W 

Mouillage principal ancre Kobra 20 kg avec 70m de chaîne de 12 mm

Double poste de barre

Pont en Teck refait à neuf

Capote de roof

Bimini

Table de cockpit

Coussins de cockpit

Douche de pont

Echelle de bain

Cagnards

Toile de protection de hublot

Balcon de pied de mat

Soute à voile et rangement à l’avant 

Portique pour panneau solaire avec bossoirs d’annexe

Support moteur hors-bord

Support de canne à pêche 

Coffre pour cordage au pied de mât

Divers :

Annexe Highfield semi rigide CL 260 en PVC de 2018

Neuf en 2021 moteur hors-bord Yamaha  4 cv 2 temps 

Radeau de survie SEA SAFE en conteneur six places mise en service en janvier 2022

Neuf en 2023 moteur inbord Yanmar 4JH80 80 cv 250 heures sous garantie mis en place il y a 1 ans

Dernier carénage en juillet 2024 

Le réservoir de gasoil initialement situé dans la quille a été retiré en raison d'une fuite. Le bateau dispose désormais de deux réservoirs de 100 L situés à l'arrière